Siapa yang memacu pemulihan pesanan mingguan?

  • Jumlah pesanan bagi jenama utama kenderaan tenaga baharu yang dijejaki Goldman Sachs dari 19 Oktober hingga 25 haribulan meningkat 9% berbanding minggu sebelumnya, tetapi masih turun 28% berbanding setahun lalu. Tidak termasuk BYD, jumlah pesanan turun 2% berbanding minggu sebelumnya dan 36% berbanding setahun lalu.
  • Goldman Sachs mengaitkan pemulihan keseluruhan terutamanya dengan pelancaran model pengecasan pantas BYD: Dahan EV dilancarkan pada 13 Oktober dan Seagull versi baharu pada 20 Oktober, kedua-duanya dilengkapi bateri Blade generasi kedua. Pesanan BYD pada minggu itu meningkat 30% berbanding minggu sebelumnya, manakala Xiaomi dan Leapmotor masing-masing meningkat 6%.

Bagaimanakah prestasi jualan runcit kepada pengguna ketika jualan borong meningkat?

  • Data Persatuan Kereta Penumpang China menunjukkan bahawa jualan runcit kenderaan penumpang tenaga baharu dari 1 Oktober hingga 18 haribulan berjumlah 520 ribu unit, turun 13% berbanding setahun lalu dan 2% berbanding tempoh sebelumnya; jualan borong dalam tempoh yang sama berjumlah 655 ribu unit, meningkat 5% berbanding setahun lalu dan 1% berbanding tempoh sebelumnya. Aliran jualan borong dan runcit berbanding setahun lalu berbeza arah.
  • Dalam tempoh yang sama, kadar penembusan kenderaan tenaga baharu dalam jualan runcit kenderaan penumpang ialah 65.9%, lebih rendah daripada 67.1% pada September; kadar penembusan borong ialah 76.8%, lebih tinggi daripada 66.1% pada September.

Bagaimanakah diskaun pengedar berubah?

  • Setakat 26 Oktober, purata diskaun pengedar kenderaan tenaga baharu ialah 7.80% daripada harga runcit yang dicadangkan pengeluar, lebih rendah daripada 8.05% pada 17 Oktober; purata diskaun BYD turun daripada 4.84% kepada 3.92%.
  • Dalam tempoh yang sama, purata diskaun kenderaan bahan api ialah 19.69%, berbanding 19.87% pada 17 Oktober; berdasarkan nilai pada dua tarikh tersebut, perubahan diskaun kenderaan bahan api adalah kecil.

Adakah penurunan harga bahan mentah bateri telah disalurkan kepada harga sel?

  • Setakat 26 Oktober, harga litium karbonat gred bateri ialah 100.5 ribu yuan setiap tan, turun 8% berbanding tempoh sebelumnya dan 47% daripada kemuncak pada Mei 2026, tetapi masih 36% lebih tinggi berbanding setahun lalu.
  • Pada minggu yang sama, harga sel litium besi fosfat prismatik dan sel ternari tidak berubah berbanding minggu sebelumnya, masing-masing pada 0.35 yuan dan 0.47 yuan setiap watt-jam. Perubahan harga bahan mentah dan sel tidak seiring pada minggu itu.