Bu iş birliği LiDAR’ı hangi uygulama alanlarına taşıyor?

  • Innovusion ve Galbot, elektrik altyapısı denetimi, kentsel güvenlik, son aşama teslimat ve acil kurtarma alanlarına yönelik bedensel robotlar için akıllı algılama sistemlerini birlikte geliştirmek üzere stratejik iş birliğine vardı. Girişim ortak geliştirme aşamasında ve robotların laboratuvardan büyük ölçekli uygulamalara geçmesini hedefliyor.
  • Bu uygulamaların ortak ihtiyacı, gerçek ortam hakkında üç boyutlu bilgi edinmek. Materyale göre robotlar ve otomasyon ekipmanları geliştikçe üç boyutlu algılama verilerine olan talep artmaya devam edecek; yüksek hassasiyetli üç boyutlu veri elde etmek ise LiDAR’ın yetenekleri arasında yer alıyor.

Robotların LiDAR ihtiyacı otomobillerinkinden nasıl farklı?

  • Robotlar geniş görüş açısına ve yüksek çözünürlüğe daha fazla, uzun mesafeli algılamaya ise daha az önem veriyor; buna bağlı olarak ürünlerin düşük güç tüketimini, küçük boyutu ve yüksek entegrasyon düzeyini bir arada sunması gerekiyor. Dolayısıyla fırsat, robotların ihtiyaçlarına uygun algılama çözümlerinde yatıyor; otomotiv alanındaki ürün yeteneklerinin de uygulama alanına uyarlanması gerekiyor.
  • Uygulama kapsamı insansı robotlarla sınırlı değil; hizmet robotlarını, endüstriyel robotları ve robot köpekleri de içeriyor. Changjiang Securities bu temelde robotiği ve akıllı sürüşü LiDAR talebinin büyüme motorları olarak yan yana konumlandırıyor ve ürünlerin daha uygun fiyatlı hale gelmesinin yaygınlaşmayı hızlandıracak koşulları yarattığını düşünüyor.

Talep potansiyeline ilişkin nicel tahminin başlıca dayanağı nedir?

  • Materyalde Changjiang Securities verilerine atıfla, 2025 yılında yurt içi binek otomobillerde LiDAR yaygınlık oranının yalnızca %11 olduğu belirtiliyor; kurum, 2030 yılına kadar yurt içi binek otomobil LiDAR pazar potansiyelinin 30 milyar yuanı aşabileceğini öngörüyor. Bu büyüklük binek otomobil pazarına karşılık gelirken robotik alanına ilişkin değerlendirme esas olarak uygulamaların genişlemesine ve önde gelen üreticilerin çözümleri benimsemesine dayanıyor.
  • Otomotiv tarafında araç başına kullanılan birim sayısı da farklılık gösteriyor: Robotaxi ve RoboVan’larda genellikle sıradan binek otomobillerin birkaç katı kadar LiDAR bulunuyor. Dolayısıyla talep artışı hem LiDAR takılan araç sayısının artmasına hem de farklı modellerde araç başına düşen donanıma bağlı.

İlgili iki şirketin faaliyetleri bu fırsatla nasıl bağlantılı?

  • Orbbec, insansı robotlara yapısal ışık, çift gözlü görüş, iToF ve LiDAR dâhil 3D görsel sensör çözümleri sunabiliyor. Şirketin bağlantısı robotların üç boyutlu algılama ihtiyacına dayanıyor; LiDAR, şirketin birden fazla teknoloji yolundan yalnızca biri.
  • Hirain Automotive Electronics, insansı, hizmet ve mobil robotlar alanlarında faaliyet göstermeye başladı; ürünleri ultrason, görüntüleme, LiDAR, alan kontrolü ve dokunsal algılamayı kapsıyor. Materyalde iki şirkete ilişkin dayanaklar sırasıyla çözüm sunma kapasitesi ve faaliyet konumlanmasıdır; bu yeteneklerin ek iş hacmine dönüşmesi, belirli çözümlerin geliştirilmesini ve uygulama alanlarında kullanılmasını gerektirir.