返回全部內容雙環傳動撤回環動科技IPO後,機器人業務轉向集團協同
管理層計劃整合機器人業務的研發、銷售與製造,並看好同軸變速箱的海外機會;匈牙利工廠收入增長的同時,前三季淨利率約為2%。
原始來源:Morgan Stanley Asia Limited本站首次發佈:原始資料日期:
核心觀點摩根士丹利認為,環動科技撤回上市申請有望推動雙環傳動整合機器人業務,但海外擴張的獲利貢獻及人形機器人減速器的應用進度仍是關鍵變數。
撤回IPO如何改變機器人業務布局?
- 環動科技於9月撤回IPO申請後,雙環傳動管理層預計集團將加強整合機器人業務的研發、銷售和製造,提高資源聚焦度。
- 隨著產品對噪音、精度和可靠性的要求提高,管理層認為集團數十年的齒輪製造經驗及全球產能有助於提升競爭力。
- 雙環傳動計劃在2026年6月持有環動科技61.29%股權的基礎上逐步增持;摩根士丹利認為此舉可能提升價值。
同軸變速箱的海外機會在哪裡?
- 管理層表示,公司同軸變速箱在國內市佔率領先,儲備項目充足,並看好海外整車廠和一級供應商帶來的新增機會。
- 與海外客戶的合作正從零組件擴展至整合模組。若公司能提供更多模組,每輛車的配套價值有望提高;但市佔率提升慢於預期和海外需求轉弱會影響這一增長路徑。
海外產能擴張目前帶來多少收入?
- 匈牙利工廠2026年前三季收入為3億至4億元人民幣,淨利率約為2%;管理層預計全年收入為4億至5億元。
- 公司在越南新增購買兩塊土地以擴充產能。摩根士丹利認為,此舉有助於緩解關稅和區域供應鏈風險;歐洲新能源汽車需求改善及歐盟在地化要求趨嚴,也可能支持海外銷售。
機構如何為公司估值?
- 管理層以2027年收入增長低於20%但高於10%為目標,未給出淨利潤指引。摩根士丹利給予雙環傳動增持評級,目標價46元,較2026年10月26日收盤價41元高約12%。
- 該行採用分部加總估值:核心業務使用2026年預測本益比25倍;人形機器人業務按全球人形機器人銷量達到100萬台時的11億元銷售額,給予6倍市銷率。該行認為新型減速器的應用週期較長,但增長潛力更高。
- 人形機器人減速器進展、國內齒輪和致動器競爭,以及海外需求變化,都可能影響估值所依賴的增長。