這次合作將光達帶向哪些場景？

  • 圖達通與伽利略達成策略合作，將面向電力巡檢、城市安防、末端配送及緊急救援，聯合開發具身機器人智慧感知系統。此次進展處於合作開發階段，目標是推動機器人從實驗室走向規模化應用。
  • 這些應用的共同需求是取得真實環境的三維資訊。材料認為，隨著機器人及自動化設備發展，三維感知資料需求將持續成長，而取得高精度三維資料正是光達的能力所在。

機器人需要的光達與汽車有何不同？

  • 機器人更重視廣視場角與高解析度，對遠距離探測的側重較低；相應地，產品需要兼顧低功耗、小型化及高整合度。因此，機會落在適合機器人需求的感知方案上，汽車領域的產品能力還須經過場景適配。
  • 應用範圍也不限於人形機器人，還包括服務機器人、工業機器人及機器狗。長江證券據此將機器人與智慧駕駛並列為光達的需求成長引擎，並認為產品平價化已為加速滲透創造條件。

需求空間的量化依據主要來自哪裡？

  • 材料引用長江證券的數據稱，2025年國內乘用車光達滲透率僅11%；該機構預計，到2030年，國內乘用車光達市場空間有望超過300億元。這一規模對應乘用車市場，機器人部分的判斷則主要依據應用拓展及頭部廠商採用方案。
  • 汽車端的單車用量也存在差異：Robotaxi 和 RoboVan 的光達搭載量一般為普通乘用車的數倍。因此，需求成長既取決於搭載車輛增多，也取決於不同車型的單車配置。

兩家相關公司的業務連結點是什麼？

  • 奧比中光面向人形機器人可提供結構光、雙目、iToF 及光達等3D 視覺感測器方案，其連結點是機器人的三維感知需求，光達只是其多條技術路線之一。
  • 豪恩汽電已布局人形、服務及移動機器人，涉及超音波、視覺、光達、域控制及觸覺感知等產品。材料中提及兩家公司的依據分別是方案供應能力與業務布局；這些能力要轉化為業務增量，須經過具體方案開發和場景落地。