Yeni enerjili araçlarda haftalık siparişlerin toparlanmasını BYD sağladı, lityum karbonat fiyatı bir %8 daha düştü
Goldman Sachs'ın izlediği başlıca markaların siparişleri 43. haftada önceki haftaya göre %9 arttı, ancak BYD hariç tutulduğunda %2 düştü; aynı dönemde yeni enerjili araçların toptan satışları yıllık bazda artarken perakende satışlar geçen yılın altında kaldı.
Özgün kaynak：Goldman SachsUnhidea’da ilk yayımlanma：Özgün kaynağın tarihi：
Temel çıkarım
BYD'nin yeni hızlı şarjlı araçları başlıca markaların haftalık siparişlerindeki toparlanmayı destekledi, ancak sektörün perakende satışları ve diğer markaların siparişleri baskı altında kalırken tedarik zincirinin üst aşamalarındaki lityum karbonat fiyatı düşmeye devam etti.
Haftalık siparişlerdeki toparlanmayı kim sağladı?
Goldman Sachs'ın izlediği başlıca yeni enerjili araç markalarının toplam siparişleri 19 Ekim ile ayın 25. günü arasında önceki haftaya göre %9 arttı, ancak yıllık bazda hâlâ %28 düşüktü. BYD hariç tutulduğunda toplam siparişler haftalık bazda %2, yıllık bazda ise %36 geriledi.
Goldman Sachs genel toparlanmayı ağırlıklı olarak BYD'nin hızlı şarjlı modellerinin piyasaya çıkmasına bağladı: Dahan EV 13 Ekim tarihinde, yenilenen Seagull ise 20 Ekim tarihinde tanıtıldı; her ikisinde de ikinci nesil Blade batarya bulunuyor. BYD'nin o haftaki siparişleri haftalık bazda %30 artarken Xiaomi ve Leapmotor'un siparişleri ayrı ayrı %6 arttı.
Toptan satışlar artarken son tüketiciye perakende satışlar nasıl seyretti?
Çin Binek Araçlar Birliği verilerine göre 1 Ekim ile ayın 18. günü arasında yeni enerjili binek araçların perakende satışları 520 bin adet oldu; satışlar yıllık bazda %13, önceki döneme göre %2 düştü. Aynı dönemde toptan satışlar 655 bin adetle yıllık bazda %5, önceki döneme göre %1 arttı. Toptan ve perakende satışların yıllık seyri ayrıştı.
Aynı dönemde yeni enerjili araçların binek araç perakende satışlarındaki payı %65,9 ile Eylül ayındaki %67,1 seviyesinin altında kaldı; toptan satışlardaki payı ise %76,8 ile Eylül ayındaki %66,1 seviyesinin üzerine çıktı.
Bayi indirimleri nasıl değişti?
26 Ekim itibarıyla yeni enerjili araç bayilerinin ortalama indirimi, üreticinin tavsiye ettiği perakende satış fiyatının %7,80 düzeyindeydi ve 17 Ekim tarihindeki %8,05 seviyesinin altındaydı; BYD'nin ortalama indirimi %4,84 seviyesinden %3,92 seviyesine indi.
Aynı dönemde içten yanmalı araçların ortalama indirimi %19,69 olurken 17 Ekim tarihinde %19,87 idi; bu iki tarihteki değerlere göre içten yanmalı araç indirimindeki değişim sınırlı kaldı.
Batarya ham maddelerindeki fiyat düşüşü hücrelere yansıdı mı?
26 Ekim itibarıyla batarya sınıfı lityum karbonatın ton fiyatı 100,5 bin yuan oldu; fiyat önceki döneme göre %8, Mayıs 2026 zirvesine göre %47 düştü, ancak geçen yılın aynı döneminden hâlâ %36 yüksekti.
Aynı hafta prizmatik lityum demir fosfat hücrelerin ve üçlü kimyaya sahip hücrelerin fiyatları haftalık bazda değişmeyerek sırasıyla vat-saat başına 0.35 yuan ve 0.47 yuan oldu. Ham madde ve hücre fiyatları o hafta eş zamanlı değişmedi.
