返回全部内容中国高频经济跟踪:出行与港口回暖,楼市和钢需仍分化
高盛10月23日跟踪显示,过去一周国内航班、港口吞吐量和二手房成交改善,但新房成交仍明显低于去年同期,钢材需求回落;财政发行进度与资金利率下行构成另一条观察线。
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核心观点高盛跟踪的中国高频指标呈现局部改善:出行和物流走强,但楼市价格、初级市场成交与钢材需求仍构成约束。
出行和信心改善,覆盖了哪些活动?
- 过去一周,中国国内客运航班增加、航班取消率下降,城市交通拥堵程度上升,出行相关指标同步走强;Morning Consult消费者信心指标也有所回升。
- 这些变化集中在出行活动与信心层面。高盛为更密切跟踪能源价格上涨这一供给冲击对中国经济的影响,将该跟踪报告改为每周发布;本周国内汽柴油价格保持不变。
楼市成交回升,为什么还谈不上全面转强?
- 过去一周,30城新房日度成交量小幅上升,但仍明显低于去年同期;16城二手房日度成交量则回升至高于去年同期的水平。成交改善在新房与二手房之间并不均衡。
- 成交回暖与价格承压同时存在:9月国家统计局70城二手住宅价格继续小幅下降,大城市租金收益率基本持平。量的改善尚未伴随价格同步回升。
- 成交同比还受国庆假期错位影响,假日期间的数据也可能更新不完整。因此,短期成交方向与去年同期比较需要结合这一时间窗口理解。
生产和物流是否给出一致的景气信号?
- 工业端表现分化:过去一周钢材需求下降、钢材产量保持稳定,沿海省份日均耗煤量小幅增加;10月经季节调整的新兴产业采购经理指数EPMI也小幅回升。生产活动与钢材需求并未同步增强。
- 物流端更积极:官方港口集装箱吞吐量过去一周小幅上升,且明显高于去年同期;20个主要港口离港船舶货运量也增加。这说明港口货运活动走强,但其覆盖范围与国内钢材需求不同。
- 高盛即时测算的中国石油需求最新升至每日1710万桶,同期可见陆上原油库存也增加。需求估算上升与库存累积并存,不能将前者直接等同于库存收紧。
财政支持推进到了哪一步?
- 截至报告时点,年内地方政府专项债累计发行3.82万亿元,接近去年同期水平;政府债券累计发行9.61万亿元,相当于全年发行额度的81%。这些数字反映的是债券发行进度。
- 81%的分母采用3月全国两会预算批准的全年额度,未计入此后批准的预算外债券额度。另据政策清单,财政部近期从未使用的地方政府债务限额中安排了5500亿元,需与累计发行金额区分。
- 住房支持也已进入政策执行窗口:9月29日公布的全国性房贷利息补贴政策自10月1日起生效。不过,同期跟踪仍显示新房成交同比偏弱、9月二手房价格下行,政策出台与经营数据改善存在时间差。
资金市场和汇率发生了什么变化?
- 过去一周,银行间回购利率及隔夜回购利率小幅下降;人民币对美元和CFETS货币篮子均升值,资金价格与汇率同时发生变化。
- 报告列示的中美收益率差收窄至330个基点,但仍处历史较宽水平。10月19日,央行释放向隔夜政策利率及更广泛利率基准转变的信号,属于政策框架方向的变化。