核心观点摩根大通认为,汇川技术三季度收入增长更多来自利润率较低的新能源汽车业务,一次性投资收益掩盖了核心利润下降和经营现金流转负。
利润增长为何掩盖了经营压力?
- 2026年第三季度,汇川技术收入同比增长19%,表观利润同比增长24%;但按摩根大通测算,经常性利润同比下降约12%。
- 差别部分来自非现金、一次性的股权投资公允价值重估收益。与此同时,集团毛利率降至25.5%,同比下降2.1个百分点,削弱了主营业务的盈利能力。
- 摩根大通预计,在核心利润低于预期后,市场将下调剔除一次性投资收益的核心盈利预测。
收入增长为何反而稀释了毛利?
- 三季度收入超预期主要由新能源汽车业务带动:该业务收入同比增长15%,高于2026年上半年的4%;核心工业自动化业务并非此次增长的主要来源。
- 业务结构随之变化:工业自动化销售占比从上半年的55%降至三季度的48%,新能源汽车占比则从38%升至46%。摩根大通认为,后者利润率较低,占比上升拖累了集团毛利率,工业自动化提价也不足以抵消这一影响。
- 新能源汽车业务上半年毛利率已同比下降约4个百分点;摩根大通认为三季度可能进一步恶化,因为成本上涨和竞争加剧限制了公司向客户转嫁价格的能力。
现金流与订单发出了什么信号?
- 三季度经营现金流净流出10.8亿元,而2025年同期为净流入9.11亿元。这是公司自2015年以来首次在第三季度出现经营现金净流出,盈利与现金产生能力的压力同时显现。
- 三季度订单同比增长约20%,较上半年30%—40%的增速明显放缓;公司自8月起停止披露月度订单,摩根大通担忧工业自动化订单减速会影响四季度收入动能。
新业务能否接过增长接力棒?
- 包括数字能源和智能机器人在内的新业务,三季度收入同比增长26%,2026年前九个月增长56%。公司推出的量产型七轴仿生机械臂已完成重点客户验证测试。
- 但新业务相对集团规模仍小,利润贡献暂不足以抵消工业自动化和新能源汽车业务面临的毛利率及现金流压力。新能源汽车业务则面临国内需求偏弱、海外保护主义上升,以及车企自行生产动力总成系统的风险。
摩根大通如何看待股价?
- 摩根大通维持中性评级和2027年12月目标价51元。该行认可公司的执行能力和长期布局,但认为工业自动化及新能源汽车业务的近期压力,使当前风险与回报趋于平衡。
- 该行关注更强的工业自动化增长、海外扩张和人形机器人等新业务放量能否改善前景;反之,更激烈的价格竞争及弱于预期的工业自动化增长会带来下行风险。