Os embarques continuam caindo. Por que a margem bruta se recuperou?

  • No terceiro trimestre de 2026, a margem bruta da companhia subiu para 22,6%, alta de 5 pontos percentuais ante o trimestre anterior, enquanto os embarques ainda caíram cerca de 3% na comparação anual. Por isso, o Citi considera que a melhora veio principalmente dos custos e da eficiência, e não de uma maior utilização da capacidade decorrente do crescimento dos embarques.
  • A administração afirmou que mais de uma dezena de fábricas maduras contribuíram com a maior parte da melhora, enquanto as novas fábricas ainda são menores. Bônus por eficiência e conclusão de tarefas reduziram a ociosidade causada pela intermitência dos pedidos no primeiro semestre, e o tempo de troca de modelos nas linhas de produção também caiu de meio dia para uma ou duas horas.
  • Os bônus e as provisões para bônus anuais também elevaram as despesas administrativas do terceiro trimestre; a administração afirmou que os bônus relacionados eram temporários.

Estoques disparam: podem sustentar a receita do quarto trimestre?

  • Os estoques no fim de setembro eram de 3,664 bilhões de yuans, aumento de 579 milhões de yuans em relação ao fim de junho, a maior alta de estoques em um terceiro trimestre desde a abertura de capital da companhia; os estoques cresceram 16% na comparação anual, enquanto a receita caiu 8% no mesmo período.
  • A companhia produz conforme os pedidos das marcas, e o Citi observou que, historicamente, o crescimento dos estoques antecedeu o crescimento da receita no trimestre seguinte. A administração afirmou que a maior parte dos pedidos do quarto trimestre já está confirmada, e o Citi prevê receita de 6,4 bilhões de yuans no período, alta de 2% na comparação anual.
  • O aumento dos estoques também afeta a comparação trimestral da margem bruta: parte dos custos fixos do terceiro trimestre foi incluída nos estoques e será transferida para o custo das vendas com os embarques no quarto trimestre. Por isso, o Citi prevê margem bruta de 21,5% no quarto trimestre, abaixo dos 22,6% do terceiro.

O que impulsionará a recuperação dos lucros em 2027?

  • O Citi acredita que os fatores que pressionaram a margem bruta no primeiro semestre estão perdendo força: a programação da produção volta ao normal e diminui o número de clientes que compartilham os custos tarifários; a administração espera que as fábricas da Adidas e da ASICS que iniciaram a produção em 2024–2025 atinjam a lucratividade até o fim de 2026.
  • A previsão é que apenas três fábricas na Indonésia iniciem operações em 2027, menos que as oito que elevaram gradualmente a produção em 2024–2025, e a administração dará prioridade às fábricas maduras na alocação de pedidos. Modelos de calçados Nike de maior valor, mais entressolas de espuma supercrítica e o repasse de parte dos custos também devem elevar o preço médio de venda.
  • Quanto aos pedidos, a administração afirmou que os negócios com a Adidas cresceram mais de 50% nos primeiros nove meses, que os pedidos da Nike pararam de cair no segundo semestre e que as cinco maiores marcas fizeram pedidos adicionais nesse período. No entanto, a própria projeção da Nike para o ano fiscal de 2027 indica queda, e mudanças nos pedidos dos clientes continuarão afetando o ritmo da recuperação.
  • A pressão de custos continua: os preços das matérias-primas petroquímicas estão protegidos por hedge até o quarto trimestre de 2026, mas o salário mínimo no Vietnã sobe vários pontos percentuais por ano e a companhia só consegue repassar parte desse aumento.

Por que o Citi elevou a recomendação e o preço-alvo?

  • O Citi elevou a recomendação para a Huali Industrial de neutra para compra e aumentou o preço-alvo de 35.06 yuans para 51.96 yuans. O banco elevou sua previsão de lucro líquido atribuível à controladora para 2027 em 15%, principalmente com base na melhora da margem bruta, e não em uma premissa maior de crescimento da receita.
  • O Citi prevê margem bruta de 22,5% em 2027, 0.5 pontos percentuais acima do nível estimado para o segundo semestre de 2026 e acima do consenso de mercado da VA anterior à divulgação dos resultados, de 20,7%. Essa diferença explica a grande maioria dos 11% pelos quais sua previsão de lucro líquido para 2027 supera o consenso.
  • Segundo os cálculos do Citi, cada mudança de 1 ponto percentual na margem bruta de 2027 altera o lucro líquido em cerca de 6%. O banco usou um múltiplo preço/lucro futuro móvel de 19.5 vezes para definir o preço-alvo, ainda abaixo da média de 22.7 vezes desde a abertura de capital, pois espera que a margem de lucro antes de juros e impostos em 2027 continue abaixo do nível de 2021–2024 e que três novas fábricas também iniciem operações naquele ano.