На каком этапе находятся подшипники для роботов и высокоскоростных железных дорог?

  • Перекрестно-роликовые подшипники, шарико-винтовые передачи и редукторы Luoyang Bearing уже поставляются небольшими партиями. Шарико-винтовые передачи предназначены как для шасси с системой управления по проводам новых энергетических автомобилей, так и для роботов.
  • Проект промышленного освоения буксовых подшипников для высокоскоростных железных дорог, за который отвечала компания, прошел выездную проверку и приемку Министерства промышленности и информатизации и уже готов к серийному производству. В отличие от этого, связанные с гражданской авиацией и коммерческой космонавтикой изделия пока не достигли масштабных коммерческих поставок, и их вклад в текущую выручку ограничен.
  • OFILM планирует в 2027 году перевести решения для роботизированного зрения на этап серийного производства и внедрения у клиентов; ее камеры глубины уже вошли в цепочки поставок нескольких компаний, выпускающих интеллектуальных роботов, и компания совместно с клиентами продвигает подготовку проектов к серийному производству.

Какие есть результаты по расширению мощностей и новым материалам?

  • На базе NHU в провинции Хэйлунцзян сейчас имеются мощности по производству масла из водорослей объемом 10 тыс. тонн в год. Компания ожидает, что к концу 2026 года они удвоятся и достигнут 20 тыс. тонн в год; дальнейший ввод мощностей будет планироваться с учетом рыночного спроса. Проект новых мощностей по производству PPS объемом 8000 тонн, как ожидается, будет завершен и запущен в 2027 году.
  • Медная паста Betterly для воздушной атмосферы прошла полный цикл проверки надежности солнечных элементов у нескольких отечественных клиентов — производителей фотоэлектрических элементов. Линии по производству медного порошка постепенно переходят к опытному выпуску и могут обеспечить пасту порошковым сырьем. Компания также отмечает, что переход от проверки к масштабному применению занимает длительное время и по-прежнему требует долгосрочных испытаний надежности на площадках клиентов.

В каких направлениях Wens Foodstuff Group сокращает затраты?

  • За вычетом влияния сторнирования, связанного со снижением цен на живых свиней, совокупная себестоимость выращивания живых свиней Wens Foodstuff Group в сентябре составила 5.8 юаня за цзинь, что ниже показателя третьего квартала в 6.0 юаня за цзинь. Компания распределила средне- и долгосрочные цели по снижению затрат между такими направлениями, как улучшение племенного поголовья, повышение доли товарных свиней и улучшение конверсии корма в мясо, цифровизация и интеллектуализация операций, а также управление закупками.
  • Прямые затраты, отраженные при расчетах пилотной интеллектуальной свинофермы за сентябре, составили 4.97 юаня за цзинь — на 0.44 юаня за цзинь ниже средних прямых затрат свиноводческого бизнеса компании за тот же период. В этот показатель входят поросята, лекарства, плата за контрактное выращивание и производственные расходы.
  • В сегменте бройлеров цель компании по увеличению прибыли на одну птицу в 2026 году уже достигнута; прирост составил около 0.3 юаня. Среди предложенных дополнительных мер по повышению прибыли — сокращение производственных и операционных затрат, а также улучшение каналов продаж и пищевого бизнеса.

Как полная загрузка мощностей и выполнение заказов превращаются в выручку?

  • Совокупные мощности Yibo Technology практически полностью загружены. Если исключить влияние освоения узких мест в производственных процессах, коэффициент загрузки первой очереди завода PCB в Чжухае составляет около 90%. Компания увеличивает количество оборудования для устранения узких мест и продвигает монтаж оборудования второй очереди. Однако сотрудничество с соответствующими ведущими крупными производителями сейчас сосредоточено главным образом на исследованиях, разработке и проектировании PCB; объем заказов от отдельных клиентов невелик, поэтому вклад в общую выручку ограничен.
  • Некоторые модели БПЛА Guanglian Aviation уже поставляются небольшими партиями, а имеющиеся заказы постепенно выполняются. Выручка от аэрокосмических компонентов также постепенно отражается в отчетности после включения Tianjin Yuefeng в консолидацию в результате получения Guanglian Aviation контрольного пакета.