Quảng Đông hỗ trợ thí điểm cấp phép cho xe L3, thương mại hóa xe tự lái tiến tới ứng dụng quy mô lớn

Chính sách mới của Quảng Đông hỗ trợ những gì?

Kế hoạch triển khai mở rộng tiêu dùng do Ủy ban Phát triển và Cải cách tỉnh Quảng Đông ban hành đề xuất tăng cường hỗ trợ phát triển xe kết nối thông minh, đồng thời thúc đẩy các hãng xe theo quy định xin tham gia thí điểm cấp phép cho xe tự lái L3 và cho phép lưu thông trên đường.
Kế hoạch cũng đề xuất tiến hành có trật tự việc thử nghiệm lái xe thông minh và vận hành thương mại tại Khu vực Vịnh Lớn, cung cấp hỗ trợ chính sách địa phương cho quá trình chuyển từ thử nghiệm sang vận hành.

Báo cáo cho biết quy hoạch ngành xác định đến năm 2030, xe có chức năng tự lái sẽ được ứng dụng trên quy mô lớn; tích hợp xe, đường và đám mây là một hướng đi then chốt trong phương án của Trung Quốc, và nhóm 20 thành phố thí điểm đầu tiên đã bước vào giai đoạn xây dựng quy mô lớn.
Việc cấp phép và xây dựng tiêu chuẩn cũng đang tiến triển: nhóm mẫu xe L3 đầu tiên được cấp phép vào cuối năm 2025; vào tháng 8 năm 2026, các tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc dành cho hệ thống tự lái L3 và L4 được ban hành, thiết lập chuẩn an toàn thống nhất để cấp phép sản phẩm.
Dự thảo sửa đổi Luật An toàn giao thông đường bộ đã hoàn tất vòng xem xét đầu tiên. Dự thảo có các quy định riêng về xe tự lái, liên quan đến ranh giới khái niệm giữa lái tự động và hỗ trợ lái, trách nhiệm của doanh nghiệp khi vi phạm và chế độ bảo hiểm bắt buộc.

Theo số liệu của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, từ đầu năm 2026, tỷ lệ thâm nhập của xe du lịch trong nước được trang bị chức năng hỗ trợ lái kết hợp L2 đã đạt 70,5%, trong đó tỷ lệ thâm nhập của chức năng hỗ trợ lái theo điều hướng (NOA) là 34,2%. Các số liệu này phản ánh mức độ phổ biến của hỗ trợ lái.
Các tổ chức nhận định chính sách, công nghệ và nhu cầu cùng thúc đẩy quá trình chuyển đổi của công nghệ tự lái Trung Quốc từ ứng dụng thử nghiệm sang triển khai thương mại quy mô lớn diễn ra nhanh hơn. Báo cáo cho biết quy mô thị trường tự lái Trung Quốc năm 2025 đạt 450,2 tỷ nhân dân tệ, tăng 17,5% so với cùng kỳ; dự kiến đạt 529,3 tỷ nhân dân tệ vào năm 2026.
Báo cáo cũng ghi nhận nguồn vốn trên thị trường sơ cấp tập trung vào những khâu có mức độ chắc chắn về thương mại hóa cao hơn, trong khi cơ sở định giá trên thị trường thứ cấp chuyển từ câu chuyện công nghệ sang xác minh việc triển khai thương mại.

Để đáp ứng yêu cầu về thiết bị đầu cuối trên xe nhỏ gọn và chi phí thấp, Huali Chuangtong nghiên cứu ứng dụng thông tin vệ tinh trong Internet phương tiện và đã hoàn tất phát triển dòng sản phẩm thiết bị đầu cuối liên lạc Tiantong trên xe.
SmartSens Technology-W tiếp tục tăng cường hợp tác với nhiều hãng xe lớn trong lĩnh vực điện tử ô tô. SAIC là một trong những khách hàng quan trọng của công ty.