Logística de transporte de mercancías

Informes sobre el tema

Morgan Stanley2026-11-02

Morgan Stanley: avanza la automatización del transporte de mercancías en Norteamérica y las empresas logísticas superan las expectativas de beneficios del tercer trimestre

Kodiak firma un acuerdo por 75 camiones sin conductor, GXO amplía el despliegue de robots y C.H. Robinson aplica la IA a la intermediación internacional de transporte; los beneficios del tercer trimestre de dos empresas logísticas superaron las previsiones de Morgan Stanley, pero los gastos y la integración de adquisiciones siguen afectando a los beneficios futuros.

Goldman Sachs2026-11-02

Goldman Sachs: el índice de congestión de la cadena de suministro de EE. UU. sube 6% y aumenta la acumulación en los puertos del este

En la semana terminada el 2 de noviembre, el índice de congestión de la cadena de suministro de Goldman Sachs subió 6% respecto a la semana anterior, pero el nivel de congestión se mantuvo en 2. Aumentó el número de buques a la espera de atraque en la costa este y el golfo de México de EE. UU., mientras que las tarifas de la costa oeste y algunos indicadores del transporte interior también mostraron que persistía la presión.

Goldman Sachs2026-10-26

Goldman Sachs: Se recupera el volumen de carga en la costa oeste de EE. UU.: se prevé que las llegadas al puerto de Los Ángeles suban y luego bajen, mientras aumentan las tarifas de camiones

El seguimiento de Goldman Sachs muestra que los envíos de contenedores de China a EE. UU. se aceleran y que los indicadores ferroviarios y de camiones de la costa oeste también se fortalecen. Sin embargo, las llegadas programadas al puerto de Los Ángeles presentan fuertes fluctuaciones para las próximas dos semanas, mientras que los elevados fletes marítimos y costos de inventario siguen siendo una limitación.

Bernstein2026-10-23

Bernstein: El transporte mundial de mercancías sigue sólido: aumenta la presión por la ampliación de capacidad marítima, mientras el transporte aéreo y terrestre de EE. UU. cuentan con apoyos propios

Bernstein prevé que los elevados fletes impulsen a Maersk a elevar de nuevo sus previsiones al presentar los resultados del tercer trimestre, pero los pedidos de portacontenedores y la reanudación del tránsito por Suez están aportando capacidad conjuntamente; el transporte aéreo se beneficia de los recargos y del crecimiento de la demanda, mientras que el transporte terrestre estadounidense se ve impulsado principalmente por la contracción de la oferta.