貨運物流

摩根士丹利：北美貨運自動化推進，物流公司第三季獲利優於預期

Kodiak簽下75輛無人駕駛卡車協議，GXO擴大機器人部署，C.H. Robinson將AI應用於國際貨運代理；兩家物流公司第三季獲利超出摩根士丹利預期，但費用及併購整合仍影響後續利潤。

高盛：美國供應鏈壅塞指數回升6%，東部港口積壓增加

截至11月2日當週，高盛供應鏈壅塞指數按週上升6%，但壅塞等級維持在2。美國東部和墨西哥灣沿岸待泊船舶增加，西岸運價與部分內陸運輸指標也顯示壓力仍在。

高盛：美國西岸貨運量回升：洛杉磯港預計先增後降，卡車運價同步走高

高盛追蹤顯示，中國赴美貨櫃運輸加快，西岸鐵路和卡車指標也在走強；但洛杉磯港未來兩週的計畫到港量波動較大，高海運費和庫存成本仍是制約因素。

Bernstein：全球貨運仍強：海運擴容壓力上升，空運與美國陸運各有支撐

Bernstein預計高運價將推動馬士基在第三季業績公布時再度上調指引，但貨櫃船訂單與蘇伊士運河恢復通航正疊加釋出運力；空運受惠於附加費和需求成長，美國陸運則主要由供給收縮推動。