Industri automotif China

Laporan topik ini

J.P. Morgan2026-11-03

J.P. Morgan: Thailand naikkan cukai eksais EV import, pengeluar kereta China percepat penyetempatan

Thailand bercadang menaikkan cukai eksais ke atas kenderaan elektrik bateri dan kenderaan elektrik jarak lanjutan import yang memenuhi syarat tertentu kepada 35% mulai tahun 2027. JPMorgan berpendapat kesan industri daripada pasaran Thailand sahaja masih terkawal, tetapi pengumpulan halangan perdagangan luar negara akan mengekang pertumbuhan eksport, sementara penyetempatan juga mungkin menekan margin jangka pendek.

J.P. Morgan2026-11-03

J.P. Morgan: Prestasi suku ketiga 2026 pengeluar kereta China tertekan apabila keuntungan usaha sama yang merosot membebankan transformasi syarikat milik kerajaan

Prestasi suku ketiga GAC, SAIC, Changan dan BAIC semuanya di bawah jangkaan pasaran. JPMorgan berpendapat jenama sendiri belum mampu mengimbangi penurunan keuntungan usaha sama dan menjangka pemulihan yang perlahan pada 2027.

Nomura2026-11-01

Nomura: Perubahan pesanan musim puncak pasaran kereta China terhad, eksport dan model baharu membezakan prestasi pengeluar

Nomura menganggarkan jualan pasaran domestik kereta China merosot kira-kira 25% tahun ke tahun pada Oktober 2026. BYD dan XPeng mencatat pertumbuhan didorong eksport dan model baharu, manakala penghantaran NIO, Li Auto dan lain-lain melemah; beban cukai, kos dan keperluan eksport pula menambah cabaran industri.

Morgan Stanley2026-10-30

Morgan Stanley: Permintaan domestik kereta China melemah, eksport dan penyetempatan meluaskan jurang keuntungan pengeluar

Morgan Stanley menjangkakan pesanan suku keempat meningkat 10%–15% berbanding suku sebelumnya, tetapi tanpa lonjakan jualan akhir tahun yang ketara. Dalam keadaan permintaan domestik yang lemah dan rangsangan subsidi yang semakin berkurang, skala eksport serta keupayaan pelaksanaan di luar negara menjadi faktor utama yang membezakan pengeluar kereta.

J.P. Morgan2026-10-29

J.P. Morgan: Bahagian pengeluar kereta China di Eropah meningkat kepada 25%, keuntungan eksport menghadapi dua halangan dasar pada 2027

Peralihan kepada kenderaan elektrik di Eropah yang semakin pesat mendorong bahagian kenderaan tenaga baharu jenama China terus meningkat; JPMorgan turut menjangka pengurangan rebat cukai eksport dan sekatan import Eropah akan menekan keuntungan serta jualan pengeluar kereta pada 2027.