货运物流

摩根大通：货运科技先看运营回报，自动驾驶卡车仍待规模验证

摩根大通围绕11月12—13日的Future of Freight活动，聚焦AI能否改善生产率与利润、自动驾驶货运如何取得客户承诺。J.B. Hunt的物流创业项目提供了具体应用场景，但整体效益仍难量化。

摩根士丹利：北美货运自动化推进，物流公司三季度盈利超预期

Kodiak签下75辆无人驾驶卡车协议，GXO扩大机器人部署，C.H. Robinson将AI应用于国际货代；两家物流公司三季度盈利超出摩根士丹利预期，但费用和并购整合仍影响后续利润。

高盛：美国供应链拥堵指数回升6%，东部港口积压增加

截至11月2日当周，高盛供应链拥堵指数环比上升6%，但拥堵等级维持在2。美国东部和墨西哥湾沿岸待泊船舶增加，西海岸运价与部分内陆运输指标也显示压力仍在。

高盛：美国西岸运量回升：洛杉矶港预计先增后降，卡车运价同步走高

高盛跟踪显示，中国赴美集装箱运输加快，西海岸铁路和卡车指标也在走强；但洛杉矶港未来两周的计划到港量波动较大，高海运费和库存成本仍是约束。

Bernstein：全球货运仍强：海运扩容压力上升，空运与美国陆运各有支撑

Bernstein预计高运价将推动马士基在三季度业绩时再上调指引，但集装箱船订单与苏伊士通航恢复正叠加释放运力；空运受益于附加费和需求增长，美国陆运则主要由供给收缩推动。