摩根士丹利
摩根士丹利:电池需求转向商用车与储能,上调亿纬锂能评级
中国电动乘用车市场走弱之际,全球电池需求的增长动力正转向商用车、储能和海外市场。摩根士丹利上调亿纬锂能评级,并关注新税负能否向客户转嫁。

中国电动乘用车市场走弱之际,全球电池需求的增长动力正转向商用车、储能和海外市场。摩根士丹利上调亿纬锂能评级,并关注新税负能否向客户转嫁。
2026年三季度,中国电池厂商收入环比增长10%—20%,单位利润却普遍下降。汇丰预计税负压力延续至2027年一季度,海外储能项目确认收入有望提供缓冲。
三星SDI扩大美国储能供货,LG新能源推进本地产能;固态与半固态电池处于不同商业化阶段,锂价则在近一个月明显回落。
花旗渠道调查显示,10月实际排产低于月中调查水平,前五大电池厂商11月排产预计降至187.5GWh。出口抢跑窗口收窄、春节淡季临近及新产能投放,可能共同压制电池售价和利润率。
Bernstein本周跟踪显示,三星SDI的储能产线转换已带来设备订单,通用则试图靠新化学体系和整车效率降低电池用量;中国换电网络继续扩张,锂价回落也在为电池降本提供空间。