高盛:美国供应链拥堵指数回升6%,东部港口积压增加
截至11月2日当周,高盛供应链拥堵指数环比上升6%,但拥堵等级维持在2。美国东部和墨西哥湾沿岸待泊船舶增加,西海岸运价与部分内陆运输指标也显示压力仍在。
截至11月2日当周,高盛供应链拥堵指数环比上升6%,但拥堵等级维持在2。美国东部和墨西哥湾沿岸待泊船舶增加,西海岸运价与部分内陆运输指标也显示压力仍在。
中微公司三季度收入低于高盛预期,毛利率环比改善,但研发和新品投入推高费用率。高盛下调近年收入预测,仍看好产品扩张带来的长期增长。
2026年三季度,中国中免海南免税销售增速降至7%,机场及线上渠道跌幅收窄。毛利率同比改善,但收入下滑、费用增长与库存上升仍制约经营表现。
国内需求疲软叠加成本和汇率压力,四家白电龙头三季度营收普遍下滑,利润表现却明显分化。高盛预计四季度整体恢复同比增长,但国内改善主要来自低基数。
大全和通威三季度出货超出高盛预期,但单位亏损与毛利率走弱显示经营压力仍在。高盛预计,库存高企及联合减产缺乏共识将限制四季度价格修复。
光纤涨价与产品结构改善推动YOFC三季度业绩增长,但毛利率较二季度回落。野村上调未来三年盈利预测,同时大幅下调估值倍数。
招商证券三季度净利润同比增长81%,但环比下降10%。美银认为,长鑫科技上市带来的投资收益大多属于一次性增益,预计四季度盈利动能减弱。
FMC希望通过库存重新定价恢复渠道补货,并维持2027年盈利复苏指引。花旗上调2027年盈利预测,但因回款减少大幅下调现金流预期,维持中性评级。
IT需求疲弱与OLED价格下跌拖累三季度业绩。花旗下调盈利预测和目标价;玻璃基板客户认证推进,但预计2027至2028年收入贡献有限。
摩根士丹利下调禾赛盈利预测并扩大RoboSense亏损预测,但认为传感器与数据服务有望成为两家公司的长期增长来源。
微软新一轮自愿离职计划面向约6万名员工。富国银行测算,若三分之一接受且节省从2027年初开始体现,2027财年营业利润率可受益约1个百分点,帮助抵消折旧与摊销压力。
应用材料计划通过加速购股协议提高Besi持股,并将双方合作扩展至新的互连架构。富国银行认为,这与公司扩大先进封装业务的方向一致。
Alphabet三季度云收入同比增长103%,但搜索、YouTube广告等业务低于市场共识,合并营业利润和每股收益也未达预期。
央行启动第三轮证券、基金、保险公司互换便利,并下调股票回购增持再贷款利率。野村认为,政策显示出对股市持续下跌及杠杆风险的关注,但两项工具已有两年历史,不宜夸大其影响。
KLA九月季度收入和每股收益均超过市场共识,十二月季度收入指引中值达47亿美元。中国是当季最大收入来源,同时也是Evercore ISI提示的重要风险敞口。
公司三季度营收和营业利润分别低于市场共识14%和8%,接合设备销售环比下降四成。摩根士丹利认为,HBM产出增长未必同步带动新的接合设备投资。
苹果计划于2026年12月在中国推出接入通义千问的基础AI功能。花旗认为,系统级入口有助于阿里扩大模型使用,也可能带来云推理需求,但首批设备和功能范围有限。
第8周跟踪显示,iPhone 18 Pro系列交付等待普遍缩短,Duo交付日期则维持在2027年1月。摩根大通认为,Pro系列需求量可能同比下降,涨价与高价Duo需求将支撑收入增长。
Vertiv三季度收入和利润超过市场预期,有机订单同比增长逾一倍。Evercore ISI认为,产能释放和积压订单执行改善,有望推动2027年增长超过此前框架;但季度收入也受益于上季延迟项目的确认。
2026年三季度,Fastprint净利润远超野村东方国际预期。该行上调未来三年盈利预测,同时将目标价从39元下调至37元。